在光谷 ，有一项叫“算力”的效劳正被追捧 。
7月20日 ，东湖高新区韩杨路 ，武汉人工智能盘算中心 ，“接单”近1个月 ，已满载运行 。现在仍有企业排队申请 。
武汉人工智能盘算中心外景 。长江日报记者高勇 摄
武汉人工智能盘算中心是海内首个具有公共效劳性子的人工智能算力基础设施 ，武汉近水楼台 ，依托该算力基础设施 ，将周全赋能数字经济生长 。记者在后台看到 ，联影、兴图新科等企业都发出了算力申请 ，“涉及处置惩罚影像、图片、语音等种种人工智能的训练和推理 ，我们资助企业完成人脸识别、图像识别、语音识别等应用场景 。”该事情职员说 。
“每年我们要花百万元去购置AI算法 ，就好比装修屋子找设计师买图 ，现在我不但能拿到图 ，还加入设计 。”武汉纳斯系统手艺有限公司CTO赖明壮先容 。
普宙科技研发部司理刘寿宝先容 ，普宙无人机连系测温智能热成像终端 ，对运行中的输变电装备举行巡检诊断 ，机械来实时识别塔吊、绝缘子等有没有缺陷 ，需要大宗识别、比对、剖析 ，“无人机上搭载的摄像头1秒钟就爆发10M到40M的数据量” 。6月人工智能盘算中心一运行 ，普宙就通过线上申请了算力效劳 ，双方相助开发种种场景 。
另一家自动驾驶“隐形冠军”企业极目智能 ，主要提供高级驾驶辅助和自动驾驶感知和决议计划 ，涉及大宗视觉感知算法 。“多个摄像头、雷达遍布车身及车内 ，能实时监测车外蹊径元素及车内驾驶员状态 ，人工智能可凭证车速和车距等 ，盘算出与前车的碰撞时间 ，有潜在碰撞危险的时间 ，提醒驾驶员减速或自动刹车 。”
算法专家王雅儒先容 ，极目智能智能驾驶解决计划通过在车身周围装置摄像头、雷达等传感器 ，实时监测车身周围情形车辆、行人等目的 ，针对危险场景发出减速、刹车等信号 ，可以有用镌汰事故的爆发 。极目智能通过众包的方法网络数据 ，数十辆营运商用车同时收罗视频数据 ，天天收罗的数据量将达数TB ，这些数据经由筛选后将自动上传至极目智云视控 。相关项目的网络训练已部分链入人工智能盘算中心生态链 ，正在盘算中心举行感知模子的设计及优化 。
据事情职员先容 ，作为基础设施 ，该中心正在迅速升级武汉优势工业 。“第一个向我们发出申请的 ，就是武大宇航科学与手艺研究院 。”
武汉人工智能盘算中心主控制室 。长江日报记者高勇 摄
“算力将倾覆行业 。”结业于武汉大学信息治理学院的光谷信息首创人姜益民先容 ，包括光谷信息在内 ，仅在光谷就形成了一个地理信息、测绘遥感等在内的500家企业集群 ，以电子地图制作为例 ，遥感卫星数据上传后 ，主要通过人工纠错、提升精度 。
未来 ，通过算法 ，人工智能又快又好升级地理信息 ，“你的手机、车载导航将会实时更新地图 ，不会再把你带沟里了 。”他先容 ，一张“图”将被算力付与更大生命力 ，“算得更快更准后 ，卫星将能更快发明自然灾难苗头 ，实时预警；只看‘图’ ，金融验资机构就能更快揪出失约者……”
专家先容 ，数字经济时代 ，人工智能的算力就犹如水和电一样 ，将成为一种新型公共资源 。没有富足的算力 ，就像没有足够的水和电一样 ，会大大制约都会的数字化转型 。
“据前期调研 ，仅在光谷 ，算力需求已突破200P 。”事情职员王景俊先容 ，该中心正在紧锣密鼓开展二期预研 ，争取迅速匹配 。
